トラック運転手になるには？運転好きで転職を考えている人にぴったりな方法について豆知識を紹介！

当サイトはトラック運転手になるにはどのようにすればよいか、運転好きで転職を考えている人にぴったりな方法について豆知識を紹介しています。
トラックのドライバーとして活躍したい人にお勧めです。
トラックのドライバーに転職する際に大事なことも解説しています。
初めての転職をするのなら、ぜひ参考にしてみてください。
トラックドライバーでの活躍の幅を広げるにはどうしたら良いかにも触れています。
将来を考えた選択に役立ちます。

トラック運転手になるには？運転好きで転職を考えている人にぴったりな方法について豆知識を紹介！

車を運転することが好きであるため、トラック運転手への転職を考えている人もいるのではないでしょうか。
トラック運転手になるには、求人譲歩をチェックして募集に応募するのが近道です。
インターネットの求人情報サイトを見ると、募集している企業をスムーズに見つけることができます。
一般的にトラック運転手になるには、大型自動車運転免許や中型自動車運転免許が必要になります。
これらの免許が無くても応募できることもありますが、持っている方が有利です。

トラック運転手の勤務形態は正社員の他契約社員やアルバイトなど多種多様！

世界的な感染症の蔓延で、人々の生活は大きく変わってしまいました。
ソーシャルディスタンスが叫ばれ、飲食業などは開店休業状態で失業者も多くなっています。
リモートワークが強いられて、慣れない環境で慣れない仕事となって毎日が辛いと感じている人も少なくありません。
そこで解雇されたり、自主退職を余儀なくされ人生が大きく変わってしまった人もいるでしょう。
そのためトラック運転手などに転職しようと考えている人も少なくないです。
いきなりトラック運転手として正社員で働くのはプレッシャーであるという人は、契約社員やアルバイトとして働いてみるという方法もあります。
勤務形態の自由度が高く、一人で責任感を持って遂行できる仕事であり感染症を気にする人や人間関係が苦手な人にもおすすめの職業です。
ただトラック運転手になるには、大型自動車免許に中型自動車免許の取得が前提になります。
けん引免許やフォークリフトの資格を取っているとより採用してもらえる確率を高めます。

トラック運転手の給与や退職金など待遇面について

トラック運転手の給与は固定給のところ、歩合制のところがあります。
完全に歩合制を採用している会社は少なく、基本給にプラスして出来高払いをするようなスタイルが多いです。
最初の内は道もわからないですし、荷物をおろす作業も慣れていないので十分な仕事量をこなせない人も多いですが、基本給が約束されている会社であれば安定した給料をもらうことができます。
トラック運転手の退職金は会社の規模によって異なります。
大きな企業であれば退職金を用意してくれますが、零細企業や有限会社の場合は退職金がないことが多いです。
待遇面もバラバラで福利厚生がしっかりしているところがあれば、残念ながらまったく整備されていないところもあります。
待遇面は給与や退職金とは関係ない部分でもあるので、働く場合はしっかりチェックするのがおすすめです。
福利厚生が整っていると生活は潤いますし、仕事と家庭、プライベートのバランスを整えることが可能です。

トラック運転手に向いている人の特徴や性格、特性

トラック運転手の仕事に向いている人としてまず挙げられる特徴は、なんといっても自動車(特にトラック)の運転が好きであることです。
長距離輸送を行うトラック運転手の仕事に就きたい場合は、単に車好きなだけでなく、長時間の運転が苦にならない性格であるかどうかも重要となります。
また、単純作業が性に合っているのであれば、トラック運転手の仕事が苦になる場面は少ないでしょう。
トラック運転手の主な仕事は、車両の運転や荷物の積み下ろしといった単純な作業が中心で、頭で考えなければならない場面はさほど多くないからです。
ストレスをためにくい性格の人も、トラックドライバーに向いているといえます。
この仕事は労働時間が長くなりがちであり、顧客が指定した日時・場所に荷物を運ばなければならないことから、勤務中の緊張も長く続きます。
悪天候の中で走ることになった場合や、渋滞にはまった場合など、疲れやストレスが蓄積されやすい場面も少なくありません。
ストレスと上手に付き合うことができれば、長くトラックドライバーの仕事を続けていくことができるでしょう。

トラック運転手の女性の活躍の実態について

トラックの運転手は、近年女性の活躍が目覚ましく男性だけの職場ではなくなってきています。
もともと男性が多い仕事でしたが、多様化が進み最近では多くの方が性別の区別なしに働けるようになりました。
トラック運転手は力仕事が多くハードなイメージがあるため、これまでは男の仕事という印象がありました。
現在ではそうした性的なボーダーがなくなり、大型を運転する女性も増えています。
いろいろな業界が男性だけのものではなくなりつつありますが、トラック業界も同じです。
力仕事ではなくメインの仕事は運転ですし、積み込みもありますが垣根のない働き方が注目されるようになってきました。
これからは更にこうした動きが加速すると考えられていますし、優秀な人は性別に関係なく高収入を得ることができるようになっています。
求人も、そうした時代の動きを敏感に察知したものが増加傾向です。

トラック運転手の1日のスケジュールについて

トラック運転手という仕事は、トラックで走る距離やどのような荷物を運ぶかによってスケジュールが変わってきます。
大型トラックで県をまたいで長距離を走って荷物を運ぶ場合は、客先への納品と現地での荷物の積み込み作業を数日かけておこないます。
また、ルート配送や近距離での荷物の配送は、毎日決められた同じ時間帯に勤務することがほとんどです。
ある大型トラックで県をまたいでの運転手の1日のスケジュールは早朝に出勤し体調不良やアルコール検査、車両の点検をして出発します。
昼前に1件目の現場に到着し、荷物を下ろして積み込み指示を受けて昼休憩です。
休憩後に次の現場へと向かい、夕方前に次の現場に到着して荷下ろしをして翌日の配送のための荷物の積み込みを終えてから会社に戻ります。
会社で当日分の業務報告書を作成し、修了点呼をおこなって勤務終了です。あるルート配送のトラック運転手の1日は、早朝に出勤し制服に着替えて配達区域内の荷物を積み込んで出発します。
昼に営業所へ戻って、休憩と昼食です。
午後は集荷業務を担当するため、依頼を受けた客先への集荷や企業やコンビニなどの発送窓口を回って集荷し、夕方帰社します。
集荷した荷物を輸送車へ積み込んで、遅番で出勤してきた他のスタッフに引き継ぎをおこない勤務終了です。

人間関係で悩みたくないのであればトラック運転手はおすすめです

どのような業界においても、様々な人と一緒に仕事をするとなると、人間関係で悩みが出てくることも多いでしょう。
仕事における人間関係は、働きやすさに影響する大切な要素の1つと言っても過言ではありません。
このような中で、トラック運転手の求人を見ると、どれぐらい人と関わることになるのか予想する事は難しいです。
一般的にトラック運転手といっても、狭いエリアの配送を担当するケースから、複数の都道府県を超えて長距離で走るドライバーまで様々です。
運送会社の規模や特徴なども様々ですが、どのような会社でも組織の一員として働くことになるため、誰かと関わる事は必須です。
しかしトラック運転手は名前からも分かるようにトラックを運転して荷物を運ぶことが仕事であり、勤務時間の多くは車の中です。
特別の事情がなければ、1台のトラックを1人のドライバーが担当するので、人と接する時間はそれほど長くはないでしょう。
特に長距離ドライバーとなると、仕事中に1と話す機会がほとんどない人も多く見られます。
とは言えもちろん人と接するタイミングもあるため、その場合には丁寧に対応することを心がけましょう。

トラック運転手として働きたい人がおさえておきたい面接のコツ

トラック運転手として働きたいと思う場合、面接で一体どんなことが確認され重視されるのかを覚えておくのはよいことです。
トラック運転手は、プロのドライバーであると同時に、大事な荷物を確実に届けるという重大な仕事を果たす責任を負っていることになります。
そのため面接時には、トラック運転手としてどれほどの責任感があるか、安全運転に関する十分な配慮があるかどうかという点が確認されることでしょう。
さらにトラック運転手の仕事には、閑散期もあれば繁忙期もあり、場合によってはその変動がかなり顕著になることもあり得ます。
それで重視されるのは、仕事量の変動にも耐えられるだけの十分な体力や精神的強さを備えているかどうかということです。
加えて、どの運送会社も絶対に確認しておきたいと思うもう一つの重要なポイントは、そのドライバーの運転経験だと言われています。
事故を非常に嫌がるため、無事故無違反の優良ドライバーであることは大切なポイントとなります。

トラック運転手未経験だとなかなか仕事にありつけない

トラック運転手の人手不足が叫ばれて久しいですが、それでも未経験だとなかなか仕事をもらえないことが多いのが実情です。
このため経験を積むことが大切とされていて、多くのトラック運転手を抱える運送会社に就職することが第一歩と言えます。
従業員として業務に付くということであれば、ベテランのドライバーがいるためそれらの技術を学んだり実践でサポートしてくれる会社もあるようです。
ほかにも短距離をまずは経験していって徐々に長距離運転などを習得していくことで、レベルアップを図ることができます。
いずれにしても最初のうちは経験を積んで配送する荷物の詰め込み方や配送時間（納期）まで計算するポイントなどを把握していき、ミスやエラーが起こらないようにすることが肝要です。
最近ではこのような未経験者に対する教育訓練も手厚くなっていて、給付金を支給するケースもあります。
今後報酬も上がっていけば、徐々に人手不足は解消していくこともあり得るのです。

がんばる全国のトラック運転手ドライバー達

朝昼夜関係なく頑張るドライバーさん達には頭が下がります。
まだまだ暑い日が続いてる中、いろんな荷物を積んで近場だけでなく全国をトラックで走るトラック運転手の皆さん。
トラックだけでなく宅配便のトラック運転手もいますよね。
これもいろんな荷物を積んで走ります。配送先によってはこの時間までにと決められているところもあるため、なかなか大変な仕事ですが受け取るおきゃくさんの笑顔が励みになります。
仕事をしていくうえで必要な資格取得も求められます。
職種にもよりますが、運行管理者などの資格は取得した方がいいかもしれません。
トラックだけでなく工事現場で働く車両もあります。
毎日毎日休みなく働くトラック運転手の方々、現場に着いて荷卸しするときもフォークリフトでおろすときもあれば手積み手卸しになる場合があり、体力的にも大変な仕事ですがやりがいがあります。
朝も早いし、みんなが寝静まっている夜中に出発するときもあります。
トラック運転手には安全運転を心がけて頑張ってほしいものです。